“Il porto di Gwadar è una delle infrastrutture principali del corridoio tra la Cina e il Pakistan, che collega lo Xinjiang all’Oceano indiano. Il corridoio fa parte della Via della Seta, e serve per aggirare il dilemma dello Stretto di Malacca. Il porto rimane ad oggi una sorta di cattedrale del deserto, nel senso che il resto dell’economia pakistana non ha ancora ricevuto benefici da questa infrastruttura.”
Head of Program
Giuseppe Gabusi is Head of T.wai’s "Indo-Pacific" Program and an Associate Professor of International Political Economy and Political Economy of East Asia at the University of Torino.
“Una continua aggressività manifatturiera della Cina nel mondo genererà inevitabilmente sempre più restrizioni e ritorsioni da parte degli altri Stati, quindi non farà neanche... Read More
