“Il porto di Gwadar è una delle infrastrutture principali del corridoio tra la Cina e il Pakistan, che collega lo Xinjiang all’Oceano indiano. Il corridoio fa parte della Via della Seta, e serve per aggirare il dilemma dello Stretto di Malacca. Il porto rimane ad oggi una sorta di cattedrale del deserto, nel senso che il resto dell’economia pakistana non ha ancora ricevuto benefici da questa infrastruttura.”
Head of Program
Giuseppe Gabusi is Head of T.wai’s Indo-Pacific Program and an Associate Professor of International Political Economy and Political Economy of East Asia at the University of Turin.
“L’Europa, se vorrà giocare un ruolo, dovrà tenere conto di questa crescente assertività multilaterale: analisi che sarà oggetto di un’approfondimento durante l’evento “Strategic outlooks... Read More
